1、电机不转，螺杆失去动力，随之停转；
2、油气桶含油压缩空气向上下流两边排放；
3、小压力阀假如设定为4.5 bar向外供气，一旦机组内部压力小于此值，切断气路，油气桶向下流排气被堵住；
4、油气桶压力大于外部压力，经过油路将油气压回螺杆主机，带压油气从螺杆主机进气口涌出；
5、上述情况刹那间发作，假如进气止回阀来不及封闭，则油气从进气阀喷出，空滤废掉。
上述情况本来可以被止住，对应：
1、一旦断电，常开防空阀或许电磁阀开启，放气，可是短时刻无法卸压，带压油气仍是会向螺杆主机涌去；
2、一旦断电，电磁阀效果，进气蝶阀封闭，开始阻隔，可是进气蝶阀上通常有通气孔或许有空隙，无法与外部阻隔；
3、重锤式止回阀感触气压改变，紧迫封闭，这是有用也是终避免吐油的措施。
现在双螺杆式空气压缩机通常不安装断油阀，关机后经过止回阀隔断，压向主机的油在机器内部卸压成零时，重力效果下流回油气桶，重锤式止回阀是现在有效的方法，可是现在国内有些厂商和意大利VMC商品为节省成本通常运用活塞式进气阀（或许提高阀），用弹簧操控的活塞来起到进气调理和止回的双重效果，时间一长活塞磨损在所难免，停机吐油就会发作，不但俄然停电，即是正常关机也会发作停机吐油现象。所以这类进气阀的生产商通常请求3000－5000小时替换活塞，这么就大大加大了用户的运用成本和空压机厂商的售后服务成本。
