环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种状况：一是离墙类障碍物过近；二是空压机邻近有别的热源，三是工作时空压机配件前门及边门敞开，电扇无法构成强气流。
(1)散热器赌塞。当空空压机周围环境尘埃较多时，长期工作就形成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也简单因油垢堆集而阻塞，然后影响散热效果。
(2)滤油器太脏。该机油3个并排的滤油器，当它们太脏的时候会因阻力，油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却光滑油缺乏而敏捷升温。当进出油压差超越0.18MPa时就需要换滤芯。
(3)冷却油油面过低。当冷机时候检查，油面低于检视管下端是应立即进行弥补。
(4)油标号低后油质差。该机采纳出产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或残次油时候会回黏度及比热达不到规范形成温度过高。
(5)电扇胶带开裂或松懈。当胶带开裂时空压机工作5分钟摆布就会因温度过高而主动停机，如胶带太松就会打滑，使电扇转速下降，然后影响散热，此刻，应替换或调整电扇胶带的松紧度。
(6)断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法敞开时，因无油光滑及冷却，压缩机发动后温度敏捷上升，大概1分钟摆布就会主动停机。拆下压缩机主机排气断的油阀，用手指悄悄拨动阀杆，看能否前后推进和能否轻松复位。如拨动或回位艰难，则需进一步将断油阀崩溃。假如阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；假如绷簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此刻需替换绷簧或清洁绷簧及绷簧座。
(7)油气分离器滤芯太脏。当油气分离器滤芯太脏时，油因阻力过大而影响循环，形成过热停机。这种状况从加载前后的压差进行判别，当两头压差为开机之初时的3倍或最大压差达到0.1MPa是，就应进行整理或替换。
(8)温控器旁通阀处于敞开方位。温控器旁通阀在冷机是处于敞开方位，温度增加后逐步关闭。当它失灵后就可能一向处于敞开方位，冷却油就从此处而不通过散热器直接流回空压机，所以温度会渐渐升高而停机。其维修办法与断油阀的类似。
(9)排气压力过高。当排气压力超越额外的12MPa时，长期运转就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温主动停机。这时候，要先检查和调理压力阀，然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。
