近几年随着空压机技术的成熟，人们越来越重视空压机的节能与环保而且付诸行动，技术逐步走向成熟。空压机中的螺杆空压机的能效等级主要取决于三大要素：螺杆主机、电机的功率和整机体系阻力。
其中，螺杆主机功率目标—比功率是节能的决定要素。
理论和实践证明：螺杆主机的功率取决于其转子型线，转子的加工精度，转子的啮合空隙，排气端空隙；取决于这四大要素在制作进程中所形成的差错，取决于这些差错的叠加在螺杆主机运转中的"内泄漏"。
大家知道，气体的基本特性是高压往低压“漏”的。"内走漏" 是指在一个关闭的螺杆主机工作腔内，压力较高的空气"强占"着因为转子与壳体之间的上述四大差错形成的"有害容积' 出不去（被专用润滑油密封了），原本该吸入的新鲜的低压空气进不来。有害容积越大，内走漏越大，耗功就越大，螺杆主机的比功率越高！
空压机的排气量的定义是：压缩空气在标准状态下的进气量。排气量更切当地被称为“容积流量”。假设单位时刻能被吸入的进气量少了，排气量天然也少了。
当然，螺杆机的转子大，转速低，噪音是会低些，商品的寿命是会长些，但是不是节能仅与其比功率有关。
从国家的空压机能效等级标准到政府倡导的减少二氧化碳排放和低碳生活的视点来看，我们应当挑选的是比功率低，噪音低，体积小的螺杆主机。
从螺杆机组装厂降低整机本钱的视点来说，也应当挑选比功率低，噪音低，体积小的螺杆主机。螺杆主机体积大，整机体积也大，耗材就多，总本钱肯定高啊！低碳即是低耗费，低排放。金属材料耗费少了，其耗费和二氧化碳的排放也少了。 问题是：体积小且又要比功率低、噪音低的螺杆转子用一般转子铣床是很难加工出来的。特别是小于45kw的螺杆转子！小转子“漏”不起啊！它需求世界品牌的高精度转子磨床和检测设备，转子加工技术和螺杆主机装配技术。
什么是高效螺杆主机？体积和重量比一般螺杆主机小一个很大的百分比，比功率比一般螺杆主机还低，这即是高效！
什么是高水平螺杆主机？这种螺杆主机的转速比一般主机的转速高出近一倍，噪音反而更低，这即是高水平！
所谓的“大转子，低转速机头节能”，很显然是某些螺杆主机厂家自己生产不出高效螺杆主机的一种“推销术”罢了，没有任何科学依据。
当然，假设某一螺杆主机在22kw使用时，其比功率现已到达二级能效等级标准。现在把它用于15kw，那这种相对于15kw来说，这种的大转子，低转速值得推行。
